據(jù)外媒報道，巴拉德電力系統(tǒng)公司（Ballard Power Systems）與奧迪（Audi AG）就目前的科技解決方案合同，延長了3.5年的合同期限，將HyMotion計劃延期至2022年8月。合同延期的總價值預期為8000萬到1.3億加元（6，200萬到1億美元）。HyMotion計劃旨在支持奧迪示范車的小批量生產(chǎn)。

 HyMotion計劃包括汽車燃料電池組的開發(fā)以及支持電池組系統(tǒng)的設計。巴拉德專注于設計和制造Shi界的下一代燃料電池組，用于奧迪示范車。巴拉德的工程師正燃料電池產(chǎn)品設計的關(guān)鍵領域，包括膜電極組件（MEA）、電鍍以及電池堆疊組件，還有一些電池測試和集成工作。

 奧迪技術(shù)研發(fā)博士Peter Mertens說：“我們與巴拉德的合作可結(jié)合兩家公司的燃料電池技術(shù)和專業(yè)知識，加速汽車燃料電池項目的發(fā)展。我們已經(jīng)開發(fā)出使用燃料電池技術(shù)和HyMotion計劃設計的示范車，現(xiàn)在正進行小批量生產(chǎn)。”

 巴拉德主席兼執(zhí)行官Randy MacEwen表示：“此長遠的HyMotion計劃證明了大眾汽車集團與奧迪公司注重燃料電池電氣化以及堅持與巴拉德合作的承諾。巴拉德也致力于支持大眾和奧迪公司汽車燃料電池電氣化的目標。我們相信，巴拉德設計的燃料電池組集成到奧迪汽車的推進系統(tǒng)，能帶來出色的車用燃料電池性能，包括具有zui高的功率密度、輕的重量、耐用以及強大的冷啟動功能。”

 在過去幾年的底特律車展和洛杉磯車展上，很多概念車都采用了通過巴拉德HyMotion項目研發(fā)的技術(shù)和零部件，其中就有很多大眾和奧迪車型，包括Golf SportWagen HyMotion、帕薩特HyMotion以及奧迪A7Sportback h-tron quattro。