電池電壓監(jiān)控

SMART CVM 系統(tǒng)始終定制，滿足您的要求。整體系統(tǒng)的組件、通道數(shù)量、方式和住房因應(yīng)用而異。在適應(yīng)不同的燃料電池堆和其他雙極電化學(xué)系統(tǒng)方面具有很大的靈活性，這是模塊化概念的巨大優(yōu)勢(shì)。來(lái)自智能測(cè)試的 CVM 產(chǎn)品系列的組件滿足了廣泛的測(cè)量要求，并開(kāi)辟了廣泛的分析和通信選項(xiàng)。

圖為CVM 系統(tǒng)

在用于燃料電池控制單元(FCCU)驗(yàn)證的“NovaCarts Fuel Cell featuring SMART-TS MCM"仿真平臺(tái)中，我們的有源電池電壓模擬多通道控制單元 IntelliSim可以模擬燃料電池電堆的每個(gè)單電池，因此無(wú)需將真正的電堆集成到測(cè)試環(huán)境中。此外，SMART TESTSOLUTIONS和MicroNova的I/O模塊可用于系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)性能和價(jià)格敏感性方面的結(jié)果。

圖為CAN-only  CVM

圖為帶主控制器的 CVM

FCCU 測(cè)試系統(tǒng)

智能 CVM 模塊的系統(tǒng)個(gè)性化

與所有SMART TESTSOLUTIONS測(cè)試系統(tǒng)和解決方案一樣，SMART燃料電池和電解槽監(jiān)控系統(tǒng)是模塊化的,這使為電池電壓檢測(cè)和處理構(gòu)建定制系統(tǒng)成為可能，同時(shí)提供優(yōu)異的電氣性能。根據(jù)數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)處理速度的要求，模塊可以通過(guò)can總線直接操作，也可以通過(guò)LDVS、EtherCAT或以太網(wǎng)與處理模塊結(jié)合操作。

圖為CVM G5S 測(cè)量模塊

圖為CVM G5 測(cè)量模塊

圖為CVM G5 測(cè)量模塊

CVM 軟件

SMART CVM軟件可以確保電池電壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的高效控制和方便操作，以及快速的數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)。軟件CVM Web-GUI存儲(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù)，并以表格和圖表的形式清晰地顯示出來(lái)。現(xiàn)代基于網(wǎng)絡(luò)的用戶界面可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏覽器從任何終端設(shè)備調(diào)用，可以直觀地操作，不需要編程知識(shí)。數(shù)百個(gè)通道可以被可視化并大規(guī)模并行記錄，從而允許對(duì)整個(gè)堆棧進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

另一個(gè)選項(xiàng)是MCM-ControlDesk用戶界面。例如，除了用于電池和燃料電池電壓測(cè)量的模塊外，當(dāng)測(cè)試系統(tǒng)使用MCM產(chǎn)品系列的模塊時(shí)，它是工具。

圖為MCM 控制臺(tái)

圖為CVM 網(wǎng)絡(luò)界面

CVM 配件

電池電壓巡檢儀MCM-IntelliProbe系列產(chǎn)品為了廣泛的應(yīng)用，除了CVM模塊，我們還提供各種配件，如電池連接單元(電池電壓傳感器)適用于各自的電堆或定制的高壓電纜。

I/O 模塊

處理接口

MCM處理模塊是MCM模塊的接口，提供從不可中斷的數(shù)據(jù)記錄和傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理的眾多功能。處理模塊的設(shè)備也為計(jì)算密集型應(yīng)用和數(shù)據(jù)處理留下足夠的儲(chǔ)備。實(shí)時(shí)Linux內(nèi)核的使用也確保了高性能和穩(wěn)定性。此外，流程模塊為CAN/ LVDS / SPI等提供了補(bǔ)充的總線接口，以便能夠同步操作第三方模塊。

圖為Process Interface ARM

圖為Process Interface Zynq Module

測(cè)量組件

MCM模塊家族涵蓋了測(cè)試組件的所有必要的I / O。我們的每個(gè)模塊都可以使用標(biāo)準(zhǔn)的can / USB和以太網(wǎng)總線。

圖為電壓測(cè)量

圖為溫度測(cè)量 8 通道 TE

圖為溫度測(cè)量 8 通道 PT

圖為速度測(cè)量 2 通道

圖為雙極電流測(cè)量模塊

圖為雙極電壓測(cè)量

模擬傳感器和負(fù)載

SMART 仿真模塊用于高精度傳感器模擬，例如輪轉(zhuǎn)速，lambda傳感器或旋轉(zhuǎn)編碼器。 用于電阻、電容或電感性原始負(fù)載或替換負(fù)載的負(fù)載組件。

圖為Resistance Simulation 1-channel

圖為Power Resistor Decade

圖為Speed simulation

速度工具

從簡(jiǎn)單的車輪速度傳感器的模擬到曲軸/凸輪軸編碼器的模擬，再到增量速度編碼器的測(cè)量:您將在SMART 找到您正在尋找的東西! SMART的測(cè)量和仿真技術(shù)支持目前所有常見(jiàn)的傳感器類型——從簡(jiǎn)單的增量傳感器和智能霍爾傳感器到與VDA協(xié)議工作的復(fù)雜傳感器類型。除了發(fā)動(dòng)機(jī)電子、ABS或ESP系統(tǒng)的測(cè)試任務(wù)，應(yīng)用領(lǐng)域還包括軟件功能測(cè)試，例如控制單元軟件，或車輛測(cè)試過(guò)程中的環(huán)境模擬。

圖為虛擬編碼器 ISIM-G2

圖為曲軸和凸輪軸模擬

圖為輪速仿真 RDG-SIM

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作者：政飛科技