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Clarity車(chē)型有望入華
2018-05-30 據(jù)網(wǎng)通社報(bào)道：近年來(lái)，隨著對(duì)環(huán)境污染與再生能源的訴求，在汽車(chē)市場(chǎng)中，越來(lái)越多的車(chē)企將電動(dòng)化納入未來(lái)產(chǎn)品的發(fā)展方向。網(wǎng)通社在國(guó)家商標(biāo)網(wǎng)獲悉，本田在國(guó)內(nèi)注冊(cè)了“CLARITY”這一商標(biāo)，據(jù)此前本田發(fā)布的信息，Clarity系列車(chē)型是本田研發(fā)的氫燃料電池電動(dòng)車(chē)（簡(jiǎn)稱本田FCV），由此可推測(cè)該系列車(chē)型有望引入國(guó)內(nèi)。本田在國(guó)內(nèi)注冊(cè)了“CLARITY”這一商標(biāo)，據(jù)此前本田發(fā)布的信息，Clarity系列車(chē)型是本田研發(fā)的氫燃料電池電動(dòng)車(chē)（簡(jiǎn)稱本田FCV），由此可推測(cè)該系列車(chē)型有望引入國(guó)內(nèi)。C...
Dana在工博會(huì)上展示燃料電池堆
2018-05-29 俄亥俄州的達(dá)納公司對(duì)Autostack產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目大力支持，該公司為高性能燃料電池的工業(yè)化做出了一定貢獻(xiàn)。該項(xiàng)目由德國(guó)汽車(chē)制造商、供應(yīng)商和太陽(yáng)能和氫能研究中心共同完成。在該項(xiàng)目在中，為了推進(jìn)燃料電池電堆的商業(yè)化，Dana設(shè)計(jì)并優(yōu)化了燃料電池的金屬雙極板，降低了雙極板的成本，并達(dá)到滿足市場(chǎng)的性能目標(biāo)。該公司于4月23日至27日，在德國(guó)漢諾威的漢諾威展覽會(huì)展出，該項(xiàng)燃料電池技術(shù)研究的zui鑫成果。AutostackIndustry項(xiàng)目致力于降低燃料電池成本，并改善其質(zhì)量，使燃料電池可...
回饋式電子負(fù)載為何受到大眾的喜愛(ài)
2018-05-28 回饋式電子負(fù)載是一款高功率因數(shù)高精度可編程的IGBT式電子負(fù)載。采用全數(shù)字控制，具有控制精度高、響應(yīng)速度快等特點(diǎn)，可將輸入的交直流能量100%回饋至電網(wǎng)。通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置可模擬多種形式的交直流負(fù)載特性。系統(tǒng)采用AC-DC、DC-DC雙向變換兩級(jí)架構(gòu)，能有效的平穩(wěn)母線電壓在突加突卸負(fù)載時(shí)的波動(dòng)，從而提高整機(jī)輸出的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間。AC-DC雙向變換采用四象限SPWM整流技術(shù)，能量雙向流動(dòng)，功率因素高達(dá)99%以上，并網(wǎng)諧波污染小。DC-DC雙向變換采用高頻電路，輸出響應(yīng)快，精度高?；仞伿?..
直流穩(wěn)壓電源工作原理
2018-05-28 一、直流穩(wěn)壓電源的工作原理直流穩(wěn)壓電源是一種將220V工頻交流電轉(zhuǎn)換成穩(wěn)壓輸出的直流電壓的裝置，它需要經(jīng)過(guò)變壓、整流、濾波、穩(wěn)壓四個(gè)環(huán)節(jié)才能完成。四個(gè)環(huán)節(jié)的工作原理如下：(1)電源變壓器：是降壓變壓器，它將電網(wǎng)220V交流電壓變換成符合需要的交流電壓，并送給整流電路，變壓器的變比由變壓器的副邊電壓確定。(2)整流濾波電路：整流電路將交流電壓Ui變換成脈動(dòng)的直流電壓。再經(jīng)濾波電路濾除較大的紋波成分，輸出紋波較小的直流電壓U1。常用的整流濾波電路有全波整流濾波、橋式整流濾波等。(...
Agility引入大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)
2018-05-25 據(jù)國(guó)外報(bào)道，Agility近日正式宣布將為卡車(chē)開(kāi)發(fā)提供大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)（ProCab™H）。ProCaH儲(chǔ)氫系統(tǒng)具有重量輕、體積小功能齊全等優(yōu)點(diǎn)，安裝于卡車(chē)駕駛室后面。ProCaH系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要基于Agility廣泛使用的CNG燃料電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，目前已模擬完成了百萬(wàn)公里跟蹤測(cè)試并通過(guò)多個(gè)OEM測(cè)試程序進(jìn)行驗(yàn)證。這一大型儲(chǔ)氫系統(tǒng)是幾代系統(tǒng)設(shè)計(jì)迭代的產(chǎn)物，其中包括zui近用于美國(guó)Hybrid和Kenworth的氫動(dòng)力卡車(chē)中的儲(chǔ)氫系統(tǒng)。ProCaH采用350bar的儲(chǔ)氫瓶，...
Nel更新H2Station®技術(shù)
2018-05-24 Nel推出新款H2Station®產(chǎn)品，日加氫能力增加至100輛小型汽車(chē)或50輛大巴。加注能力的提升歸功于使用由Nel開(kāi)發(fā)的新型氫氣壓縮技術(shù)。模塊化的H2Station®設(shè)計(jì)允許為各種類型的燃料電池車(chē)輛提供燃料，并且已在歐洲和美國(guó)多地部署。新的H2Station®產(chǎn)品建立在2015年推出的上一代產(chǎn)品之上，采用了由Nel開(kāi)發(fā)的新型氫氣壓縮技術(shù)。這可以提高燃料供應(yīng)能力，同時(shí)不增加設(shè)備占地面積，H2Station®產(chǎn)品也是世界上zui緊湊的同類型產(chǎn)品...
澳研究機(jī)構(gòu)將大力研發(fā)氫燃料薄膜技術(shù)
2018-05-23 氫能源一直都是*的清潔能源，它具有利用率高，無(wú)污染，燃燒性好等特點(diǎn)。所以世界各國(guó)都在研發(fā)氫能源技術(shù)。3日澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)工業(yè)研究組織表示，將成立為期兩年的項(xiàng)目，大力發(fā)展氫燃料膜技術(shù)，試圖減少氫氣生產(chǎn)，配送和運(yùn)輸之間的技術(shù)差距，并讓燃料電池車(chē)輛（FCV）更加可行。由于氫能源燃點(diǎn)低的緣故，在運(yùn)輸和儲(chǔ)存上與其他能源相比較為復(fù)雜，而且價(jià)格昂貴。而氫燃料質(zhì)子交換薄膜技術(shù)的原理是薄金屬膜允許氫氣通過(guò)，而阻斷所有其他氣體，是世界主流生產(chǎn)氫燃料的技術(shù)。氨氣是生產(chǎn)純氫氣主要的氣體來(lái)源，質(zhì)子交換...
半導(dǎo)體曲線圖示儀的產(chǎn)品特點(diǎn)分析
2018-05-22 半導(dǎo)體曲線圖示儀的產(chǎn)品特點(diǎn)：zui大峰值電壓：3000V（高電壓模式，適合所有型號(hào)）zui大峰值電流：1000A（CS-3300高電流模式）所有型號(hào)均支持漏電流（LEAKAGE）測(cè)試模式（光標(biāo)分辨率：1pA）USB接口（保存屏幕圖像和設(shè)置條件）LAN接口（遠(yuǎn)程控制）1.顯示屏8.4英寸亮麗屏可以顯示詳細(xì)的波形情況。采用大尺寸屏幕，可以顯示菜單和參數(shù)而不影響波形網(wǎng)格。2.連接性CS-3000系列前面板上配有USB端口，方便生成報(bào)告。按下復(fù)制（Copy）按鈕即可將屏幕截圖保存到U...

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